向系統(tǒng)中補(bǔ)給抗燃油的數(shù)量和頻率對(duì)于決定抗燃油的壽命起著重要的作用。在補(bǔ)給速***于分解速率的情況下，分解的抗燃油對(duì)平均性能可能沒(méi)有什么影響，因而抗燃油仍然會(huì)有良好的性能。

向正在運(yùn)行的系統(tǒng)添加大量的冷抗燃油作為補(bǔ)給可能對(duì)其性能產(chǎn)生不利的影響。在添加前把補(bǔ)給油加熱到和運(yùn)行油相同的溫度。

使用中抗燃油性能的惡化

所有抗燃油在運(yùn)行中都會(huì)受到熱和氧化的分解作用,磷酸酯抗燃油還會(huì)發(fā)生水解。這些反應(yīng)會(huì)由于存在高溫和催化劑（例如金屬鹽）而加速，主要后果是產(chǎn)生酸。在一定的情況下，抗燃油性能的其它變化，如空氣釋放值高，發(fā)泡過(guò)多或電阻低，也可能是抗燃油性能惡化的信號(hào)�？谷加托阅馨l(fā)生一些惡化可能不會(huì)對(duì)系統(tǒng)安全性和運(yùn)行效率產(chǎn)生不利影響,因此，大多數(shù)透平制造廠(chǎng)對(duì)它們的使用性能有附加的使用要求。規(guī)定在什么條件下應(yīng)該調(diào)整或更換抗燃油。（在沒(méi)有這些要求時(shí)，可參考表1）

為確定何時(shí)抗燃油性能的改變已到了必須采取措施的程度，良好的監(jiān)測(cè)程序是***的。