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HK-ZQCZSX載重汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-03-01 10:47:00,加入時(shí)間:2017年10月10日(距今2889天)
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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

HK-ZQCZSX載重汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)為天錦汽車后驅(qū)車傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過解剖后制作而成,能充分展示后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理并能使其動(dòng)態(tài)運(yùn)行在運(yùn)行中,通過剖口能清洗觀察部件內(nèi)部運(yùn)動(dòng)個(gè)情況觀察了解變速器的工作原理及工作過程、了解掌握掛檔機(jī)構(gòu)的工作原理、離合器的工作原理、驅(qū)動(dòng)橋的工作原理、動(dòng)力傳遞路線走向等是汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)設(shè)備之一。

二、結(jié)構(gòu)組成

設(shè)備由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、同步皮帶、曲軸連接盤、大飛輪、離合器壓板、離合器片、解剖后的手動(dòng)變速箱、分離軸承、撥叉、掛擋機(jī)構(gòu)、后驅(qū)動(dòng)橋、兩側(cè)半軸,羊角、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等組成配套使用說明書及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)資料等

三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

后驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成認(rèn)知了解實(shí)訓(xùn)

后驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行及工作原理實(shí)訓(xùn)

后驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)態(tài)運(yùn)行及工作原理實(shí)訓(xùn)

手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)組成及工作原理實(shí)訓(xùn)

四、功能特點(diǎn)

1、展示功能  解剖后的變速箱驅(qū)動(dòng)橋及制動(dòng)系統(tǒng),內(nèi)部原件清晰可見,包含每個(gè)檔位齒輪的安裝位置,撥叉的運(yùn)動(dòng)情況、制動(dòng)器的安裝位置、驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等安裝布局按照原車布置,充分展示后驅(qū)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的傳遞輸出

2、動(dòng)態(tài)運(yùn)行  操作控制開關(guān),驅(qū)動(dòng)電機(jī)緩慢運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)變速器的升檔及降檔的全過程,動(dòng)力由驅(qū)動(dòng)電機(jī)——模擬曲軸——大飛輪——離合器壓板——離合器片——變速器——各個(gè)檔位速比——內(nèi)球籠——傳動(dòng)軸——外球籠——車輪;了解后驅(qū)變速器的工作特點(diǎn)掌握后驅(qū)汽車動(dòng)力傳遞路線的走向

3、操作功能  每個(gè)學(xué)員可以親手操作設(shè)備,掌握后驅(qū)動(dòng)橋的工作特性

五、制作工藝

嚴(yán)格按照原車布局安裝每個(gè)零部件與真車一樣

剖口為線切割工藝,剖口整齊美觀

選用40*40國(guó)標(biāo)鋼材,壁厚2mm

經(jīng)氬弧焊接而成,焊點(diǎn)無(wú)需打磨即非常平整

外觀經(jīng)高溫靜電噴涂,顏色鮮艷,易清潔耐油污,光鮮亮麗

高清UV噴涂面板,線條清晰,不褪色

實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置帶鎖止裝置的萬(wàn)向移動(dòng)腳輪,移動(dòng)方便,鎖止安全可靠

六、技術(shù)參數(shù)

外觀尺寸:1500mm × 1000mm × 1200mm(長(zhǎng)×寬×高)

使用車型:載重汽車(天錦)

變速箱檔位:5檔

輸入電源:220V

驅(qū)動(dòng)電機(jī):250W

減速比:25:1

腳輪:2.5寸

HK-ZQCZSX載重汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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