流水線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，優(yōu)化流水線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。

1.優(yōu)化流水線第一站的作業(yè)時(shí)間， 及多久放一片板子， 此為滿足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于第一站， 第一站一定不是瓶頸站， 所以第一站不一定會完全依要求的cycle時(shí)間去投入， 因?yàn)槠款i站已拖慢他的速度， 故從管理的角度來看， 要確實(shí)要求第一站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量， 下面為輸送帶速度的公式:

輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)

輸送帶的速度=記號間隔距離 /輸送帶的pitch時(shí)間

所謂記號間隔距離， 在流水線的皮帶上所做的記號間的距離， 希望作業(yè)者依記號流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒有做記號， 就以板子的長度當(dāng)做記號間隔距離。為何要用輸送帶­ 除了運(yùn)送物品外， 還有半強(qiáng)制作業(yè)者依計(jì)劃完成作業(yè)的功能， 但不是一味地加快去試試看， 而應(yīng)依上述公式去計(jì)算求得。

2.觀察流水線上哪一站是瓶頸站:

(1)永遠(yuǎn)忙個(gè)不停的站;

(2)老是將板子往后拉的站;

(3)從該站開始， 原本一片接著一片的板子， 中間出現(xiàn)了間隔。

上面三點(diǎn)是目視就可察覺的， 再來就是用秒表量， 作業(yè)時(shí)間是所有站中最長的。

瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 而日產(chǎn)量公式如下:

日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間