產(chǎn)品介紹：

減震器雙動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)試減震器疲勞性能的設(shè)備，主要模擬減震器在實(shí)際使用中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)工況，以評(píng)估其在長(zhǎng)期受力下的可靠性和耐久性。該設(shè)備即能實(shí)現(xiàn)減震器的活塞桿和缸筒雙向運(yùn)動(dòng)，更貼近減震器在車(chē)輛行駛（如過(guò)顛簸路面、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等）時(shí)的真實(shí)受力狀態(tài)。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T 491-2018《汽車(chē)減振器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

QC/T 545－1999《汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》

GB/T 《復(fù)合阻尼隔振器和復(fù)合阻尼器》

QC/T 62-2007《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器》

JB/T 8582.5－2001《農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)減振器》

技術(shù)參數(shù)：

max動(dòng)態(tài)力：50kN，力值精度±1%FS

振幅范圍：0-200mm（根據(jù)減震器型號(hào)調(diào)整），精度±0.5%FS

頻率范圍：0.1-10Hz（低頻模擬顛簸路況，高頻模擬連續(xù)振動(dòng)），可調(diào)且穩(wěn)定度≤±1%

試驗(yàn)速度：0.52m/s

加載方式：電液伺服驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)雙向加載（雙動(dòng)）模擬活塞桿與缸筒相對(duì)運(yùn)動(dòng)

波形類(lèi)型：支持正弦波、方波、三角波等，滿足不同工況模擬

位移控制精度：±0.1mm，確保運(yùn)動(dòng)模擬準(zhǔn)確性。

數(shù)據(jù)采集：可實(shí)時(shí)采集力、位移、速度等參數(shù)，采樣頻率≥1kHz，便于分析性能衰減

試件安裝空間：安裝長(zhǎng)度500-1500mm（根據(jù)減震器實(shí)際尺寸設(shè)計(jì)）

電源：380V

注：上述參數(shù)根據(jù)客戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)

應(yīng)用場(chǎng)景：

汽車(chē)領(lǐng)域：涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源車(chē)等的懸架減震器（如減震支柱、筒式減震器），用于驗(yàn)證其在車(chē)輛行駛中反復(fù)受力下的耐久性。

摩托車(chē)與輕便車(chē)領(lǐng)域：適配摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的前叉減震器、后減震器，按QC/T 62等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試其抗疲勞性能。

其他交通設(shè)備：如農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械（叉車(chē)、挖掘機(jī)）的減震部件，模擬復(fù)雜工況下的疲勞表現(xiàn)。

工業(yè)與特種領(lǐng)域：部分復(fù)合阻尼隔振器、特種設(shè)備減震裝置（如機(jī)床減震器），可通過(guò)設(shè)備測(cè)試其在動(dòng)態(tài)載荷下的可靠性，也能適配GB/T 14527等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)產(chǎn)品。