鋼纜機是礦山原煤提升運輸?shù)闹匾O備，鋼纜機所采用的鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數(shù)決定了鋼纜機的運輸能力。摩擦襯墊具有較高的摩擦系數(shù)，優(yōu)良的高低溫性能及較好的防銹性能，大大延長鋼絲繩的使用壽命，帶來顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
卡軌車有鋼絲繩和柴油機兩種牽引方式。鋼絲繩牽引時爬坡能力可達45℃.使用于復雜斷面內(nèi)的物料和人員運輸,以及生產(chǎn)能力大的采區(qū).無極繩絞車是卡軌車系統(tǒng)的驅動裝置,為雙滾筒驅動結構形式,主滾筒上安裝有高性能摩擦襯墊,解決了老式無極繩絞車拋物線滾筒咬繩問題,延長了鋼絲繩的使用壽命.
安裝于提升機摩擦輪（或稱主導輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯墊），是摩擦式提升機用來驅動鋼絲繩、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到提升機的工作能力、工作效率和安全性等。鑒于摩擦襯墊的重要作用，因此就要求摩擦襯墊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。
安裝于冷軋機摩擦輪（或稱主導輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯墊），是摩擦式冷軋機用來驅動鋼絲繩、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到提升機的工作能力、工作效率和安全性等。鑒于摩擦襯墊的重要作用，因此就要求摩擦襯墊必須有足夠的抗壓強度,與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。
高性能襯墊是采用高強度耐熱樹脂、載體樹脂等多種化工原料按不同配比進行組方。主要是在摩擦系數(shù)、硬度、抗壓、耐熱性、耐磨性和穩(wěn)定性方面有較大提高，因此它完全可以替代傳統(tǒng)的襯墊。
摩擦襯墊的特點：
高性能襯墊是采用高強度耐熱樹脂、載體樹脂等多種化工原料按不同配比進行組方。主要是在摩擦系數(shù)、硬度、抗壓、耐熱性、耐磨性和穩(wěn)定性方面有較大提高，因此它完全可以替代傳統(tǒng)的襯墊。其特點如下：
1 .在各種工況下的摩擦系數(shù)均大于0.25(經(jīng)中國礦大和洛陽礦山機械工程設計研究院實測均大于0.28以上)，完全滿足多繩摩擦式提升機的使用要求。
2 .機械強度高，不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。
3 .經(jīng)測試對比，耐熱性、耐熔融性及磨損均優(yōu)于K25進口襯墊，等功率磨耗與K25進口襯墊相等。
4 .對摩擦脂的兼容性好。對進口、國產(chǎn)摩擦脂均適用。用國產(chǎn)愛麗絲400摩擦脂效果更好。
5 .性能穩(wěn)定、可靠性強，價格適中。性能價格比優(yōu)于進口襯墊，可為用戶帶來可觀的經(jīng)濟效益。
