氫能源公交車(chē)輛的需求主要來(lái)源于地方政府的規(guī)劃，市場(chǎng)化程度較小，價(jià)格敏感度低，因此燃料電池客車(chē)的占比持續(xù)上漲，2020年氫能源汽車(chē)銷(xiāo)售量中為90.25%都為氫燃料電池客車(chē)。在“碳中和”和大力發(fā)展氫能源的背景下，預(yù)計(jì)2021-2025年氫燃料電池客車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模有望超1600億元，且中短期內(nèi)，重卡和客車(chē)仍為主力車(chē)型。宇通客車(chē)是國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)企業(yè)的絕對(duì)龍頭，市占率常年第一，2020年市場(chǎng)份額高達(dá)35.36%。此外，包括新能源公交車(chē)等多個(gè)產(chǎn)品出口超40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。除了在市占率上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，宇通客車(chē)早早就在氫能源領(lǐng)域發(fā)力。早在2009年，宇通客車(chē)就成功推出了第一代增程式燃料電池客車(chē)，2013年宇通推出第二代氫燃料電池城市客車(chē)并建設(shè)了加氫站。熱處理用氫氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：JB/T 7530-2007；熱處理用氫氣純度標(biāo)準(zhǔn)：99.99%；